與上一年相比，最大的變化來自合肥。它超越了本在其之前的東莞、無錫、寧波、青島等一批城市，一躍上升了4名，來到了新一線城市第11名的位置——這也是自《新一線城市魅力排行榜》推出10年以來，合肥所達到的最高名次。

這份記錄了2016年至2025年各城市魅力排名變化的折線圖，反映了當下中國不同梯隊城市的競爭格局。

一線城市、新一線頭部城市的排名結構已趨向穩定。十年前當我們提到成都與杭州，不少人還會質疑它們是否能真正成長為下一代的全能型城市；而現在，這樣的分歧顯然越來越少了。同樣地，以重慶、武漢、蘇州、西安等為代表的一批城市也被“重新發現”了，它們在這些年中屢屢創新出彩，以其綜合性的實力與口碑，贏得了年輕人的選擇。

而當我們把目光投向新一線城市與二線城市的分界線，一批以地方產業或是特色資源見長的城市，排名依然還處于時起時落的階段。同梯隊城市都在向上突破、角逐激烈的背后，只有跑得最快的城市才能勝出。

比如，省會城市。如今，年輕人更為立體的“擇城觀”正在重塑城市吸引力，擇業之外，與家鄉的距離、一老一小的保障、生活品質與成本的平衡等因素，都被賦予更高權重，而這些正是省會城市最具優勢的部分。同時，省會城市們也抓住了這一波機遇，通過重大項目、高附加值產業的引入、城市IP的運營等手段，在人口、資本、技術等維度上真正形成了良性循環。

分化加劇的背景下，非省會城市的出路，則更多起于“被看見”。一場音樂會、一面涂鴉墻、一碗地方特色面，都可能成為打開城市的流量入口。這些城市在經歷短期的線下消費高峰后，開始進入分化階段：有些被差評吞沒，有些迅速歸于平靜，也有一些在熱鬧之后悄然積蓄能量，試圖走得更遠。

從數據上看，無論是以文旅見長，還是以產業為重，城市們其實都在做同一件事：拉長長板、補足短板。好的城市始終在向“六邊形戰士”靠近，而前提，是敢于跳出舒適區，抓住那些轉瞬即逝的機會，以長期主義的視角運營自己。

面對這個課題，是延續過去的優勢并進一步放大，還是擠入熱門賽道、爭一張未來產業的入場券？不同城市有不同的答案。

但可以確定的是，一些共性的趨勢已經顯現：“搶人”之后的“養人”生態培育，智慧化與韌性化的雙重進階，科創新動能的持續積聚，以及城市群之間更深層次的協作與聯動……這趟關于城市的重新發現，我們將繼續用鏡頭、文字與數據，一路記錄。

2025新一線城市魅力排行榜指標解讀

《新一線城市魅力排行榜》的指標體系包含了商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、新經濟競爭力和未來可塑性五大一級維度。榜單的一級與二級維度權重以新一線城市研究所專家委員會打分的方式計入，二級維度以下指標數據則采用主成分分析法。榜單各細分維度指標主要采用2024年全年或者截至2025年年初的數據計算得出。

商業資源集聚度由大品牌青睞指數、商業核心指數和商業配套成熟度構成。品牌選址邏輯回歸“效率優先”。從品牌引入的“時間差”來看，成都與上海僅相差1.5個月，杭州、南京等城市也穩定在半年以內。新消費品類如咖啡、運動戶外在成都、杭州等地實現反超，生活服務類的人均擁有量在新一線城市全面領先。

城市樞紐性通過交通聯系度、城際流動指數、產業協同關聯指數和商業資源區域中心度來衡量。2025年，廣西實現地級市高鐵全覆蓋，百色、貴港等地的高鐵聯系度顯著提升。企業跨區域設點強化“產業協同”鏈條，杭州企業在上海、合肥、深圳等地分支廣泛布局。東北商業格局也正從“沈陽—大連雙核”逐步向“沈陽—大連—長春—哈爾濱”多中心格局演變。

城市人活躍度主要衡量城市人在消費、休閑和夜間三方面的活力表現。2024年以來，中小城市文旅消費活躍度顯著提升，哈爾濱、大同、張家界等網紅城市帶動線下熱度，煙臺、洛陽等地演出市場表現活躍。2025年春節檔，三線城市票房占比達25.24%。華中、西南、西北地區的夜間出行人次同比增長超過20%。

新經濟競爭力反映城市發展的內生動力，由企業引領力、新消費指數和產業鏈生態指數構成。蘇州、合肥、重慶等城市在集成電路、新能源、高端裝備等領域的比重提升明顯。常州、嘉興加快推動本地企業上市，構建穩定的中堅力量。哈爾濱的流量熱度有所回落，而合肥、東莞等城市在小紅書等平臺上的熱度持續上升。

未來可塑性包含創新氛圍指數、人才吸引力指數和城市規模指數，強調城市的長期承載力。武漢、西安、南京在科研機構數量上居新一線城市前列，成為重要的創新資源高地。西安、武漢、銀川、成都等地吸引本省七成以上高校畢業生就業，形成“省內極核”結構。杭州、武漢在醫療資源供給方面表現突出，中原、長江中游、成渝城市群的新增就業人口位居全國前列。